SUPER – A város telepíthetibiztonsági kamerákkulcsfontosságú területeken, hogy nyomon kövesse és azonosítsa a bűncselekményekben részt vevő járműveket ezen a nyáron.
A város közbiztonsági bizottsága 20 Flock próbaüzemét fontolgatjaBiztonsági kamerák, de a bizottság tagjai, Nick Ledin és Tylor Elm azt mondták, szeretnének látni valamilyenkamerarendeletet először.
Paul Winterscheidt kapitány, a rendőrkapitány április 21-én, csütörtöki ülésén tájékoztatást adott a bizottságnak az állománybiztonsági rendszerről.kameráka Superior közlekedési útvonalain egy 45 napos próbaverzióra ezen a nyáron.
Winterscheidt elmondta, hogy az állománybiztonsági rendszer szigorúan az aktív vizsgálatokban részt vevő járművekre összpontosít. Rendszám vagy más tényezők alapján képes nyomon követni a járműveket, beleértve a típust, a modellt, a színt és az olyan jellemzőket, mint a tetőcsomagtartó vagy az ablakmatricák.
Az állóképek sorozatát készítő kamerák csatlakoztathatók az áramforráshoz, vagy önálló napelemes egységként használhatók. Ezek nem „sebességmérő kamerák” – mondta Winterscheidt, hanem csak lefotózzák a rendszámtáblát, és kiadnak egy jegyet a tulajdonosnak.A rendszer nem tartalmaz arcfelismerést, és az összegyűjtött adatokat 30 napig tároljuk.
A rendőrfőnök azt mondta, akamerákcsökkentené az emberi elfogultságot, védené a személyes adatok védelmét, és elrettentő lenne a bűnözéstől.A rendőrség valós idejű riasztást adhat ki lopott járművekről, gyanús, bűncselekményben érintett járművekről, Amber Alerts stb. , a Flock Safety képviselője szerint.
Elmondta, hogy a korábbi esetek, ahol a kamerarendszer használható volt, többek között Toriano „Snapper” Cooper 2012-es meggyilkolása és Garth Velin 2014-es meggyilkolása.
„Ez egy lenyűgöző technológia, de azt hiszem, először meg kell vizsgálnunk a mögötte álló politikát” – mondta Elm, a hatodik egyházközségi tanács tagja.
A projektet a májusi ülésre nyújtották be további információkért. Winterscheidt azt mondta, hogy májusban mintapolitikát tud biztosítani a rendszert használó önkormányzatok számára.
A rendszer alapköltsége 2500 dollár perkameraévente, egyszeri 350 USD per telepítési díjjalkamera.Ha az egyik egység megsérül vagy megsemmisül, az első csere ingyenes. Vállalkozások vagy magánszemélyek vásárolhatnakkamerákés megoszthatja az információkat a rendőrséggel.
A bizottság ajánlatot kapott arra is, hogy infravörös megelőző rendszert telepítsenek a városi közlekedési lámpákra a mentőjárművek számára.
Todd Janigo, a közmunka igazgatója elmondta, hogy körülbelül 180 000 dollárba kerülne a rendszer telepítése és 37 adó biztosítása a rendőrség és a tűzoltóság járművei számára.
Az elővásárlási rendszer lehetővé teszi a segélyautók számára, hogy zöldre váltsák az útjukban lévő közlekedési lámpákat, nehogy az engedni próbáló autósok beleszoruljanak a szembejövő forgalomba. Scott Gordon tűzoltóparancsnok szerint az ilyen rendszer hiánya nagy felelősséget von maga után a kockázatkezelésben. A bizottságnak azt mondták, hogy ezt Duluth javasolta 20 évvel ezelőtt.
A Tower Avenue, a Belknap Street, az East Second Street és a Central Avenue közelmúltbeli építési projektjei miatt a város közlekedési lámpái közül sok elég új ahhoz, hogy előnyt szerezzenek, mondta Janigo. Az utólagos felszerelésre szoruló régi közlekedési lámpák száma egyre kevesebb. jó alkalom az ugrásra – mondta.
„Szerintem nem az a kérdés, hogy meg kell-e tennünk.muszáj.A kérdés csak az, hogy honnan származik?”– kérdezte Riding, aki a város első kerületét képviseli.
A bizottság tagjai felkérték Janigót, hogy a májusi ülésre vigyen magával igazoló dokumentumokat és egyéb információkat, amikor az ülés előrehaladhat.
Egyebekben a bizottság jóváhagyta azt az indítványt, hogy a város két megmaradt tűzoltóautóját a szokásos módon adják el. A fúrótornyokat feleslegnek nyilvánítják és elárverezték.
Feladás időpontja: 2022. május 05
